遼寧空壓機(jī)啟動(dòng)步驟
1.合上開(kāi)關(guān)手把.
2.點(diǎn)動(dòng),檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確,有加裝換相保護(hù)裝置的除外.
3.確認(rèn)手動(dòng)閥處于"卸載"狀態(tài),按下"起動(dòng)"按鈕即正式運(yùn)轉(zhuǎn),于數(shù)秒后,將手動(dòng)閥撥至"加載"位置,壓力逐漸上升至額定壓力,而潤(rùn)滑油低于排氣壓力0.25Mpa左右.
4.觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),聲音是否正常,空氣對(duì)流是否暢通,儀表讀數(shù)是否正常,是否泄漏.

遼寧空壓機(jī)結(jié)構(gòu)
1.油循環(huán)系統(tǒng):在啟動(dòng)前,首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng),油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好,同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過(guò)內(nèi)置的溫控閥來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫,以滿(mǎn)足系統(tǒng)需要.
2.氣路循環(huán)系統(tǒng):壓縮機(jī)工作時(shí),空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入,通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器,空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮,經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高,然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi),氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng),為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥,壓縮機(jī)排出的氣體推開(kāi)止回閥進(jìn)入排氣消聲器,然后進(jìn)入一級(jí)后冷器,二級(jí)后冷器,再進(jìn)入排氣主管道.
3.水路循環(huán)系統(tǒng):冷卻水通過(guò)管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對(duì)一級(jí)壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫,再進(jìn)入后冷器對(duì)排氣進(jìn)行冷卻,另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過(guò)主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組,還有一路對(duì)油冷卻器進(jìn)行冷卻.
4.配電系統(tǒng):空壓機(jī)為2000kW高壓電機(jī)(10kV)采用全壓?jiǎn)?dòng),控制柜為戶(hù)內(nèi)交流、金屬鎧裝抽出式開(kāi)關(guān)設(shè)備,開(kāi)關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車(chē)兩大部分組成,實(shí)現(xiàn)控制、保護(hù)、監(jiān)測(cè)的目的,具有"五防"功能.
5.屏保護(hù)系統(tǒng):zhong央信號(hào)裝置分為事故信號(hào)和預(yù)告信號(hào)兩種.事故信號(hào)的主要任務(wù)是在斷路器事故跳閘時(shí),能及時(shí)地發(fā)出音響信號(hào),并使相應(yīng)的斷路器燈光位置信號(hào)閃光.預(yù)告信號(hào)的主要任務(wù)是在運(yùn)行設(shè)備發(fā)生異?，F(xiàn)象時(shí),瞬時(shí)或延遲發(fā)出音響信號(hào),并使光字牌顯示出異?，F(xiàn)象的內(nèi)容.
6.直流電源系統(tǒng):PZ32系列全自動(dòng)免維護(hù)鉛酸蓄電池直流電源成套設(shè)備,由充電裝置屏,直流饋電屏和蓄電池組成,具有自動(dòng)穩(wěn)流,自動(dòng)穩(wěn)壓,自動(dòng)調(diào)壓等功能,為zhong央信號(hào)屏和高壓控制系統(tǒng)提供電源.
7.DTC控制系統(tǒng):DTC控制屏是空壓機(jī)的"大腦",各類(lèi)現(xiàn)場(chǎng)傳感器的數(shù)值,zui終匯總至DTC控制屏,在DTC控制屏上顯示各類(lèi)運(yùn)行參數(shù),并監(jiān)視空壓機(jī)各部分的運(yùn)行狀態(tài),當(dāng)某些參數(shù)超出允許范圍時(shí),DTC會(huì)發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警或自動(dòng)使空壓機(jī)停機(jī).

遼寧空壓機(jī)圖示


遼寧空壓機(jī)參數(shù)